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瞬間接着剤でガラスの修理できた
息子が使用しているスマートフォンは背面がガラスでコーティングされているらしい。先日道を歩きながら操作をしていた時のこと、うっかり手を滑らせて落としてしまった。「壊れたか」と半ば青ざめながら慌てて拾うと、液晶部分は無事だったが背面のガラスがピシピシとひび割れてしまっていた。粉々ではないが、放っておくとどんどんガラスがはがれてしまうと言うので、ガラスの修理をすることにした。ガラスの修理と言っても、店に持ち込むと全交換になりそうだ。なんとか自宅で出来ないものかと考えた末、瞬間接着剤をひび割れの溝に入れてくっつけることにした。上手くいくか不安だったが、なんとかガラスは綺麗にくっつけることができ、ひび割れがなんとも素敵な味わいになったスマートフォン。今でも支障なく使用できている。
友達と久々に遊園地に行くことになった。駅まで自転車で行った。後々なくした自転車の鍵の交換が待っていると知らずに。遊園地は、たくさん乗り物が有りジェットコースターに乗った。それから、遊びつかれ友達と「さよなら」した。いざ、自転車に乗ろうとしたら鍵がなかった。仕方なく、なくした自転車の鍵の交換する事になった。
東京電力は８日、気象庁の気象予報や節電状況を踏まえ、９日〜１５日の最大電力需要見通しを４３６０万キロワットと、１日に公表した前回見通しから６９０万キロワット引き下げた。供給力も火力発電調整などで２０万キロワット引き下げ、５３３０万キロワットとなるが、需要見通しの下げ幅の方が大きいため、電力需要に対する供給余力（予備率）は２２・２％と、前回見通しの５・９％から大幅に向上した。
東電では同期間の最高気温を３１〜３２度と想定。さらに、７月に入ってからの電力需要が前年比で１０〜１５％減で推移していることから、「電力使用制限令の効果も一定程度あらわれている」（広報）とみて、需要見通しを引き下げた。
ただ、１６日以降の最大電力予想は５５００万キロワットに据え置かれ、予備率は需給逼迫（ひっぱく）警報が出される３％を下回る。
東電は、今後も毎週金曜日に各週の需給見通しの修正値を公表する。
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九州電力の松尾新吾会長は８日、海外出張から急きょ帰国し、読売新聞の取材に対して、「やらせメール」問題に関する自身の責任について、「当然ある」とした上で、辞任については「（調査結果の）内容次第でありえる」との考えを示した。
真部利応社長の去就を巡っては、「本人の意向を確認したい。今日中に会って協議したい」と述べた。
一方、真部社長は同日、経済産業省で報道陣の質問に答え、自身の進退問題について、「自分の一存では決められない。いろんな方と相談したい」と述べ、松尾会長らと協議した上で、来週にも最終判断する意向を示した。
真部社長は「辞めるという考え方もあるが、もう一つの厳しい責任の取り方もある。いろんな課題に取り組んでいくことも責任の取り方だ」とも語り、続投もありえるとの考えを示した。
海江田経済産業相が原子力発電所の再稼働問題の混乱を巡り、７日の参院予算委員会で「いずれ時期が来たら責任を取る」と辞任の可能性を示したことは、今後のエネルギー政策や経済産業行政に影響を及ぼしそうだ。
東京電力の福島第一原子力発電所事故の賠償や東電の経営問題、電力不足、再生可能エネルギーの普及といった重要課題に加え、経済産業省幹部のインサイダー取引疑惑も発覚し、省内に動揺が広がっている。
経産相は同日夕の記者会見で早期の辞任は否定したものの、「私の中で時期が到来したらということだ」と述べ、辞意が固いことを強調した。
経産相の不満は、原子力政策に対する菅首相の指示が一変した点にある。経産相は定期検査中の原発について、「原発の安全性は国が責任を持つ」と再稼働を全国の自治体に訴えていた。
だが、菅首相が６日に新たな安全基準の策定を突然に指示したことで、ハシゴを外された格好になった。特に７月中旬に地元から再稼働を取り付けることを目指していた九州電力の玄海原発については、ブレる政府の対応に佐賀県知事や地元町長が猛反発している。
九州電力玄海原発（佐賀県玄海町）の運転再開をめぐる同社の「やらせメール」問題で、賛成の投稿をするよう要請が伝わった子会社の社員数は、2000人を超える可能性があることが8日、分かった。さらに、メール投稿を指示した課長級社員の上司も関与していた疑いも浮上し、九電はさらに調査を進める。
九電によると、指示メールを受けた子会社4社の4000人超の社員のうち、約2300人がメール内容を見ることができた。
子会社の西日本プラント工業（福岡市）によると、メール受信後、社内ネット掲示板にメール内容を要約し、賛成意見を寄せるよう求める文書を載せた。同社の調査では、全社員約2200人のうち約1400人が文書を見ていた。数人は実際に投稿したとみて調査を進めている。
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関西電力が今月から一律１５％程度の節電を要請する中、関西の鉄道各社で節電効果を高めた新型車両の投入が相次いでいる。６月に高速道路の「休日上限千円」と地方での無料化実験が終了したこともあり、「自家用車に流れていたお客の関心をもう一度鉄道に向けたい」（南海電気鉄道）としている。
各社の新型電車には共通して、「ＶＶＶＦインバータ制御装置」と呼ばれる最新技術が取り入れられている。装置は、線路の状態に合わせて電圧などを変化させてモーターの回転数を変える。従来の制御装置と違って電気を熱に変換させないため、消費電力量を大きく減らせるのが特徴だ。
南海が９月１日にデビューさせる「１２０００系」（愛称サザン・プレミアム）にもこの装置が使われ、従来の「１００００系」（同サザン）よりも３０％程度節電できるという。さらに車体にステンレスを採用し、鋼製の通勤型車両よりも１０％軽量化した。
近畿日本鉄道も平成２５年春、大阪または名古屋と伊勢志摩との間で投入する「新型観光特急」にこの装置を使用。さらに車内照明にＬＥＤ（発光ダイオード）電球を多用し、従来型特急車両に比べ消費電力量を３５％減らした。
新型省エネ車両の導入に最も積極的なのが阪神電気鉄道で、保有する３６４両の約９割がすでに省エネ型だ。阪神なんば線で活躍する「１０００系」にはＶＶＶＦインバータ制御装置に加え、減速時にモーターを発電機として使い、生まれた電力を架線に送り返す「回生ブレーキ」も搭載している。
一方、ＪＲ西日本は数年先の実用化を目指し、蓄電池とエンジンを積んだハイブリッド気動車の開発を進めている。ブレーキをかけた際の熱エネルギーを電力に転換して電池に蓄え、車内の照明や空調に使う。これにより燃料となる軽油の使用量を１２〜１３％減らせるという。
乗客１人を距離１キロ運ぶのに排出する二酸化炭素の量を比較すると、鉄道は自動車の９分の１で、家電製品と同じように新しい鉄道車両の方が省エネ性能が高いとされる。このため各社ともコスト削減には新型車両投入が有効と考えている。
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食の安全・安心が脅かされている 命を守るためには…
カードローンの危険性
カードローンを使うと、借金の感覚が麻痺してしまうことがある。大体の返済の仕方が定額制なので、例えば1万円借りても10万円借りても、月々に返す金額は同じなのだ。もちろん、カードローンの利息はかなりの高額なので、借りた金額により利息の差は出てくるので、返す金額は同じでも元金と利息の返済の金額は変わってくる。そのことが麻痺してしまうのである。
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［東京 ２３日 ロイター］ １１日発生した東日本大震災で、上場企業は生産設備の操業停止など業績予想に関連する適時開示を東京証券取引所の開示システム（ＴＤネット）で行っている。
以下は、生産設備などの現状や生産再開の見通しなどを２３日午後７時までに開示した主な企業の一覧。多くの企業は「今期業績への影響が見込まれる場合は速やかに開示する」としている。
◎２３日午後７時現在
・東ソー＜4042.T＞：東北東ソー化学の石巻工場は設備の被害状況を確認できていない。能代工場は１３日に、酒田工場は２０日に操業を再開した。東ソー・クォーツの山形、酒田、米沢工場、東ソー・スペシャリティマテリアルの山形工場は２２日に操業を再開。
・日東工器＜6151.T＞：仙台営業所（仙台市若林区）と郡山事務所（福島県郡山市）は業務を一時休止しており、本社・営業本部が対応中。迅速流体継手・機械工具・リニア駆動ポンプの製品で在庫があるものや建築機器の一部製品は２２日から出荷を再開。電動ドライバ製品で在庫のあるものは２３日から出荷再開。工場は、栃木日東工器（栃木県さくら市）とメドテック（山形県山形市）で生産を再開し、白河日東工器（福島県白河市）は部分的に再開した。
・石油資源開発＜1662.T＞：新潟・仙台間天然ガスパイプラインのうち、仙台新港内のパイプライン附帯設備の復旧作業を完了し、２３日に同設備を通じて、仙台市と周辺地域の都市ガスの原料天然ガス供給を再開した。仙台新港からパイプライン下流側でも地震と津波による被害が認められるため、調査を続ける。
・ダイオーズ＜4653.T＞：グループの福島洗濯工場（福島県いわき市）で一時的に操業を停止している。資材・燃料などの手配が整い次第、再開の予定。
・トラスコ中山＜9830.T＞：仙台支店は２３日に、郡山支店は２８日に再開予定。ただ供給可能な商品が限られており、通常通りの営業はできない状況。プラネット東北（仙台市）は再開のめどがたっていない。
・協和発酵キリン＜4151.T＞：医薬事業では、一部製造委託先工場が被害を受け、製造停止中で再開のめどがたっていない。このため自社工場の製造立ち上げ準備を開始した。化学品事業では、地震後に緊急停止した千葉工場が２１日に順次操業を開始した。
・ファミリーマート＜8028.T＞：国内店舗総数８２４８店舗（２月末現在、国内エリアフランチャイザー含む）のうち約７０店舗が休業中。東北地方を中心とした一部工場や配送センターの損壊などで、安定的に商品を供給できない状況が続いているが、商品の供給体制は日々回復している。
・ジェイアイエヌ＜3046.OS＞：東北、関東地方の一部で、入居施設の建物が損傷し、５店舗で営業を停止している。うち３店舗は再開のめどがたっていない。計画停電の対象地域にある６０店舗について、営業時間の短縮や営業時間中の営業中断などの影響を受けている。
・淀川製鋼所＜5451.T＞：市川工場の連続式めっき設備２基のうち１基の復旧は４月中旬の見込み。それ以外の生産設備は３月１７日から２９日にかけて順次操業可能となる見込み。
・オートバックスセブン＜9832.OS＞：東北、関東地方の２９店舗が営業停止していたが、９店舗は通常営業を再開し、１３店舗が部分営業を再開。残り７店舗は営業停止継続中で、うち５店舗は再開のめどが立っていない。
・イエローハット＜9882.T＞：２１日時点で９店舗が営業を休止していたが、うち３店舗が再開した。
・日本たばこ産業＜2914.T＞：盛岡、仙台、水戸、宇都宮支店の機能は復旧したが、釜石、石巻、いわき営業所の機能は停止している。仙台受注センターの受注機能が停止しているが、臨時の受注センターを同社本社ビル内に設け対応中。
グループ会社のＴＳネットワークの仙台、水戸の流通基地が建物の被害で稼働を停止しており、これらの流通基地は物流の停滞の影響も大きく受けている。
製造工場としては、北関東工場（宇都宮市）と郡山工場が稼働を停止中。半製品関連では友部工場（笠間市：緩和刻製造）と東日本原料本部（須賀川市：中骨刻製造）が稼働停止中で、緩和刻は平塚工場で代替製造するとともに、海外拠点から代替調達を予定。中骨刻も海外拠点からの代替調達を予定している。材料品関連は日本フィルター工業の多賀城工場が被災し、建物への立ち入りが禁止されている。同工場で製造するフィルターは同社羽村工場（東京都）、津幡工場（石川県）、田川工場（福岡県）で代替製造を準備中。
・ＮＥＣ＜6701.T＞：生産を停止していた東北日本電気（岩手県一関市）、ＮＥＣワイヤレスネットワークス（福島県福島市）、ＮＥＣトーキン（宮城県仙台市／白石市）、ＮＥＣインフロンティア東北（宮城県白石市）で２３日、生産を再開した。今後、部材の供給体制の確保などを図りながら生産を拡大する方針。
・東芝＜6502.T＞：岩手県北上市の半導体子会社「岩手東芝エレクトロニクス」は３月２８日に生産ラインを立ち上げる予定で、一部の製品は大分、姫路などの工場で対応を開始。東芝モバイルディスプレイの深谷生産ラインは立ち上げに１カ月程度かかると見込みで、一部製品は石川工場での対応を開始。調達品については調達先の状況を精査中で、流通在庫など在庫調査、取引先他拠点での製造振り替えを進める一方、調達先への必要機材提供などにより支援する。計画停電の影響を受ける事業所は、必要に応じて休日に振り替え操業をする。若干震災の影響があったが、すでに通常稼動しているのは半導体事業拠点の四日市、大分工場、社会インフラ事業の京浜事務所、浜川崎、府中、小向工場、デジタル機器事業の深谷工場、青梅事業所。
・岡本硝子＜7746.OS＞：一部ガラス生地漏れが生じて稼動を停止していたガラス電気溶融炉(連続式)１基は２０１２年中の定期補修の計画だったが、前倒しで新規築炉を準備。現在まで稼動停止していた単独炉６基の再稼動準備を進めており、２２日に１基目が稼動。
・ツヴァイ＜2417.T＞：仙台、水戸、郡山の店舗が建物・設備に損傷を受けたが、現在、郡山を除く全店舗で営業。郡山は２５日に営業再開予定。
・ＳＨＯＥＩ＜7839.T＞：茨城工場は、生産に支障のない状況に回復し、２２日から生産を再開。岩手工場は、レーザー加工機の修理完了まで若干、時間がかかる見通し。燃料・原材料などの供給問題があるが可能な範囲で生産する方針。通期ベースでは、岩手工場の問題が長引かなければ、供給面で大きな影響はないと見ている。
・日本輸送機＜7105.T＞：子会社「ニチユＭＨＩ東北」の１４支店・営業所のうち、石巻・気仙沼の２支店が冠水し、営業を中止している。
・マスプロ電工＜6749.T＞：仙台と郡山の各営業所で業務を一時休止していたが、２３日から業務を再開。
・ツルハホールディングス＜3391.T＞：東北６県と茨城県の３３２店舗のうち、全壊が６店舗、損壊による営業停止が１４店舗、原発事故による避難指示で営業見合わせが８店舗。青森県・秋田県・山形県の店舗は損害が軽微で全店営業中。
・理研ビタミン＜4526.T＞：津波被害によって子会社「理研食品」の本社工場、仙台新港工場、大船渡工場で操業停止。このほか、一部事業場で建物や設備、備品、製品、原材料などに被害。
・スタートトゥデイ＜3092.T＞：物流倉庫「ＺＯＺＯＢＡＳＥ」で、商品や備品の落下・転倒などの被害生じ、商品の入庫や配送を一時停止していたが、２２日から再稼動した。ただ、道路事情・配送車輌の燃料事情・東日本の計画停電などの影響で配送の一部に遅延が生じている。
・旭化成＜3407.T＞：操業停止し被害状況を調査している工場は、旭化成建材境工場・ネオマフォーム工場、旭化成東光パワーデバイス石巻事業所、旭化成メタルズ友部工場の３工場で、生産再開の時期は未定。
・イフジ産業＜2924.OS＞：関東工場は建物や機械設備の損傷で、一部製品を除いて生産を停止。２１日から一部製品の生産を開始しているが、全面復旧は５月中旬の予定。名古屋工場、関西工場、福岡工場の３拠点による代替生産でカバー。
・ＳＭＣ＜6273.T＞：草加、筑波、矢祭の各工場はほぼ正常稼動。遠野工場で２２日から操業再開。釜石工場は週内の操業再開見通し。従業員の通勤事情などから、釜石工場の稼働率は今週６０％、来週９０％を想定。
・日亜鋼業＜5658.T＞：茨城工場はインフラが有効に機能しておらず操業を停止しているが、建物と設備に大きな被害はない。
・東洋ゴム工業＜5105.T＞：電力が復旧し、福島ゴムで２１日から、仙台工場で２３日から、それぞれ一部生産を再開。ただ、電力や燃料・原材料の調達に制約があるため、生産量は当面、限定的となる見通し。
・ダイショー＜2816.T＞：建物の一部が損傷していた関東工場は２８日から一部の機能で操業再開の見通し。残る機能は福岡工場などで増産し補完する。
・三菱ケミカルホールディングス＜4188.T＞：鹿島事業所は、製造設備が全て停止し自家発電なども停止。港内の入出荷場所や事業所地域の道路の損傷で、陸・海での入出荷が困難。プラント再稼動まで最短で２カ月以上を要する見込み。筑波事業所は、全製造設備を停止していたが、安全確認できた設備から稼動を再開。全ての稼動再開は４月上旬を見込む。小田原事業所は全製造設備を停止していたが、２３日に全ての製造設備の稼動を再開した。
・シンニッタン＜6319.T＞：高萩工場の主要設備は２２日に再稼働。資材調達、製品搬送・納入は、相手先の状況や物流の停滞から不安定。
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カードローンについて
今、カードローンに力を入れている銀行が増えている。法の改正で個人負債が年収の30%までしかローンやキャッシングが出来なくなったが、銀行のカードローンの場合は負債が年収の30%を超えても融資可能な事、人によっては金利も安く融資される事がメリットになっている。銀行のカードローンだからこそ審査が通る例も少なくはない。
買い物をする際には現金ではなく、クレジットカードでのお支払いをされる方も多くみえると思います。クレジットカードの種類も豊富にあり通常のカードとは違ったゴールドカードがあります。クレジットカードにはそれぞれに特典などがあり独自のサービスもあります。ゴールドカードになると特典やポイントも魅力のあるものが多くあります。
日本郵政グループの郵便事業会社（日本郵便）は９日、集配車の環境対応を進めるため、電動三輪バイクの配備を今春にも始めることを明らかにした。今月２８日に伊アディバ製の電動三輪バイク３０台を調達する随意契約を輸入代理店と結び、各地で実地試験を行う。日本郵便は集配用バイク約９万台を保有しており、試験結果を見た上で切り替えを進める。充電１回当たりの走行距離は５０キロで、国内販売価格は１台１２８万円。
約２万台保有する集配用の軽貨物車については、電気自動車（ＥＶ）ベンチャー「ゼロスポーツ」（岐阜県各務原市、今月破産申請）からＥＶ１０００台を調達する予定だったが、１月に契約を解除し計画は白紙に戻っている。【乾達】
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1日に開幕したジュネーブモーターショーで初公開されたランボルギーニの新型スーパーカー、『アヴェンタドール LP700-4』。ランボルギーニは、向こう1年の生産分が完売したことを公式に認めた。
画像：アヴェンタドールLP700-4
これは、ランボルギーニが8日に公表したもの。それによると、アヴェンタドールの納車は2011年後半に開始される予定だが、現時点で1年分の生産計画台数を超える受注を獲得しているという。
同社のステファン・ヴィンケルマン社長兼CEOは、「アヴェンタドール LP700-4に対する顧客の反応は、我々のビジョンが正しいことの証明になる」と述べた。
アヴェンタドール LP700-4の日本価格は、3969万円。仮に今すぐ注文したとしても、納車は2012年の後半以降ということになる。
《レスポンス 森脇稔》
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［北京 ９日 ロイター］ 中国の汽車工業協会が９日発表した２月の乗用車販売台数は前年同月比２．６％増の９６万７２００台で、伸び率は２３カ月ぶりの低水準に鈍化した。
旧正月前の好調な販売の反動で需要が落ち込んだほか、政府による自動車購入支援策が２０１０年末で打ち切られたこと、それに一部都市における交通渋滞対策などが、過熱気味の需要を抑えたとみられている。
アナリストは、比較対象となる２０１０年２月の販売台数が５５．３％の高い伸びを示していたことも、２月の伸び率を抑える要因になったと指摘している。
２月は、マツダ＜7261.T＞、トヨタ＜7203.T＞、ホンダ＜7267.T＞、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）＜GM.N＞などの主要メーカーが軒並み販売を減らした。
１月の販売台数は前年比１６．２％増の１５３万台だった。
販売台数が１００万台を割り込んだのは２０１０年７月以来。
第４０回フジサンケイグループ広告大賞（産経新聞など主催）の受賞作が決まり、贈賞式が９日、東京都港区のグランドプリンスホテル新高輪で行われた。最高賞のメディアミックス部門グランプリは、エヌ・ティ・ティ・ドコモの「ひとりと、ひとつ。」が獲得。携帯電話の擬人化による親近感を生かした広告展開などが評価された。
贈賞式には、企業関係者ら約１５００人が出席。審査委員長の作家、三浦朱門氏は「審査対象作品は造形、言語、音声的な努力が払われた立派なものばかりだった」などと総評した。その後、プレゼンターを務めた女優の木村佳乃さんから、エヌ・ティ・ティ・ドコモの山田隆持社長に記念のトロフィーが贈られた。
受賞者を代表し、山田社長は「ドコモの使命は、お客様同士をしっかりとつなぐコミュニケーション文化のお手伝いをさせていただくこと。一人一人の心のつながりを大切にして寄り添うブランドでありたい」とあいさつした。
同賞は、新聞、テレビ、ラジオ、雑誌などの広告を、総合性、創造性、大衆性から総合評価して顕彰する日本最大規模の広告コンクール。昨年１年間にフジサンケイグループの各メディアで掲載、放送された広告を対象に、今年は３３２点の中からグランプリなど６部門３４賞が決まった。
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耐久性あるフロアコーティング
小さな子供たちや猫、犬のペットもいる住宅のフローリングは傷が多く付いてしまい、ワックスをかけてもどうしても元の輝きが戻せなくどうしかしたいと思っていたのですが、キッチンのリフォームと一緒にフロアコーティングを施していただきました。フロアコーティングは新品同様に戻り、20年保証、30年以上の耐久性があり安心です。
フロアコーティング業者を選ぶのは難しいですよね。業者さんによってフロアコーティングの方法が違うから、コーティングの液剤や耐久年数、アフターサポートがバラバラで比較がしにくいです。まずは、どんなフロアコーティングがよいか、要望をまとめておくとよいですよ。要望に合わせた施工をしてくれる業者の中から見積もりなど比較してよいところを選ぶとよいです。
三菱電機は、国内住宅用の太陽電池モジュールの新商品として出力210Wを実現した『210Wシリーズ』4機種を10月28日から発売する。
太陽光発電システムに対する関心が高まっているため、210Wシリーズを新たにラインアップすることで、都市部住宅など、狭小屋根でもより多く発電できるシステムを提案する。
新商品は、出力を従来比5％向上し、標準モジュールで210Wの大出力を実現した。電力変換効率97.5％の太陽光発電システム向けパワーコンディショナーとの組み合わせで、都市部住宅などの限られた屋根面積を活用できる。
グリッド電極を従来比約20％細線化したことにより、セル受光面積を増加した。モジュール表面には低反射ガラスを採用して光反射を約3％抑制し、光の取り込み量を増やした。
長方形の標準モジュールのほか、正方形（ハーフ）、台形モジュールをラインアップし、寄棟屋根などさまざまな屋根形状にフィット。標準モジュールのみ使用する場合に比べて家一軒あたりの設置容量が向上する。モジュールサイズは現行ラインアップと同サイズのため、従来と同じ設置施工が可能。
価格は標準タイプが14万9940円。
《レスポンス 編集部》
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三菱電機 特別編集
［パリ ３１日 ロイター］ 欧州小売最大手カルフール＜CARR.PA＞は３１日、上半期の営業利益が前年比２２％減少したと明らかにした。
営業利益はフランスでは前年比４０％減少した。ギリシャやイタリアなどでも業績が低迷した。
同社は、経済環境はますます厳しくなっているとの見方を示し、通年の利益が前年比１５％減少する可能性があるとの見通しを示した。
アナリストは、通年の利払い・税引き前利益（ＥＢＩＴ）は前年比１１─１５％減少し、２３億─２４億ユーロ程度になる、と予想している。
また、欧州の状況について、今後も「全般的に変わらない」との見方を示した。
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この夏の大作をざっくりいうと、「日本の夏、ジブリの夏」なジブリアニメのヒロインは幼稚園児や小人から女子高生へと成長し、「トランスフォーマー・シリーズ」の童貞の高校生は地球を救うサラリーマンへと成長し、ハリー・ポッターは10年も経てばキャラも中の人も成長しまくり……夏休みに親戚の子が遊びにきて「大きくなったわねえ」としみじみしちゃうラインアップ。
【拡大画像や他の画像】
公開から1カ月を過ぎても、興業収益の上位をひた走る夏の三大映画。恒例ジブリ作品は宮崎氏の息子の吾郎氏が監督した『コクリコ坂から』。2010年のアリエッティに続いて次世代監督を模索中だが、映画そのものに若々しさはまったくない。ジブリ版『三丁目の夕日』といった印象。ヒロインが大人びた女子高生なのは、吾郎氏の好みなんでしょうか？ ひたすら低年齢化していった反動でしょうか？ 次回作に期待したいです。
『トランスフォーマー／ダークサイド・ムーン』は三部作の完結編。いつまでたっても童貞臭のあるシャイア・ラブーフ演じるサム、1作目でゲットしたラテン系の彼女とはいつのまにか別れていて、やっぱり美人の新しい彼女とラブラブなのが何だか解せない。地球を救うために走り回るサムに「すまん、お前にそんなすごいことは期待してなかった」と思ってしまった。それと、3Dの意味はあんまりなかった（個人の感想です）。
10年のお勤めご苦労さま、なハリー・ポッターシリーズ、ついに完結！ の『ハリー・ポッターと死の秘宝 Part2』。まあ10年も経てば、子役だった役者もヒゲが濃くなったり、腹が出たり、頭髪が寂しくなったりするんだねえ……としみじみ。観るほうも大変で、あれって何だっけ？ とかこれってあれだっけ？ というボケ具合。そんなボケを補完してくれる人物＆アイテム解説パンフレットとか出してくれればいいのに、と思ってしまってごめんね、ワーナーブラザーズ。これから観る人は、ヴォルデモードが自分の魂を7つに分けて入れた分霊箱を全部見つけて壊したら勝ち！ っていうことを押さえておけばいいんじゃないかな？ で、やっぱり3Dの意味はあんまりなかった（個人の感想です）。
あらすじ
『コクリコ坂から』東京五輪を翌年に控えた横浜、下宿屋のコクリコ荘を切り盛りする16歳の海は、忙しい毎日を送っている。高校の文化部部室棟、通称カルチェラタン取り壊し反対運動のさなかに、海は17歳の俊と出会う。次第に親しくなっていく2人だが、ある日コクリコ荘を訪ねた俊が海の父の写真を見てから、俊は海を避けるようになる。理由を問いつめる海に、俊は「君の父親の沢村雄一郎は僕の父だ」と告白するが……。
『トランスフォーマー／ダークサイド・ムーン』1969年、アポロ11号の月面着陸時、月の裏側で金属生命体トランスフォーマーの宇宙船が不時着しているのが発見される。その中にいた生死不明のトランスフォーマー、センチネルプライムの身体とともに、その事実はNASAとアメリカ政府により隠蔽されていた。オートボットたちはアメリカ政府の下、世界の平和のために働き、サムは職探し中。彼女のカーリーに励まされようやく職にありついたサムだが、メガトロン率いるトランスフォーマーたちの地球侵略計画は着々と進んでいた。
『ハリー・ポッター 死の秘宝 Part2』2001年にスタートしたハリー・ポッターシリーズの完結編。ついにホグワーツまでもがデスイーターの影響下におかれ、闇の勢力に対抗し学校を取り戻すために立ち上がる魔法使いたち。ハリー、ロン、ハーマイオニーの3人は宿敵ヴォルデモードの魂が収められた分霊箱を探すうち、残りの分霊箱はホグワーツにあることをつきとめる。決戦の舞台となったホグワーツで、ハリーは衝撃の事実を知る。そして、ハリーはヴォルデモードを倒すことができるのか？
【櫻井輪子，Business Media 誠】
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スポーツクラブは楽しいです
自分は主婦なのですが日中の空いている時間はスポーツクラブでテニスをして汗を流します。昼間のスポーツクラブには同じように主婦の人たちが集まっているのでとても楽しいです。どうしてもうちにいると体がなまってしまうのでできるだけ動いておきたいという気持ちから始めました。体力も維持できているのでとてもいいと思います。
大好きなチームのある熱烈なサッカーサポターであれば、サッカーユニフォームは、自分で着るばかりであるとは、決して限りません。愛車の運転席や助手席の座席カバーに、サッカーユニフォームを被せる事で、さらに競技場へ向かう道中でも、これから始まる応援自体に熱が入りますし、おまけに、布製の座席カバーの汚れ等も目立ちませんので、一挙にして両得です。
沖縄の米軍飛行場（宜野湾市）への新型垂直離着陸輸送機「MV22オスプレイ」の配備計画をめぐり、地元は反対の姿勢を強めている。配備に向け動きが具体化する気配が日米政府に出てきたからだ。沖縄県側は「オスプレイは安全性に問題がある」と訴えている。
「だめでしょ、ああいうしょっちゅう墜落してるような飛行物体は」。沖縄県の仲井真弘多知事は、以前からオスプレイ配備を牽制する発言を続けている。2011年5月30日には、「論外というしかない」と記者団に答えた。「6月の日米会談で、米側が配備方針を伝達する見通し」との報道を受けた反応だ。
■開発段階で4回墜落、数十人の死者
仲井真知事が指摘した「墜落」とは、オスプレイが開発段階で4回墜落し、数十人の関係者の死者が出ていることを指している。
オスプレイは、輸送ヘリとプロペラ機を足して2で割ったような新型輸送機だ。飛行機のような翼があり、両端にヘリコプターのような回転翼がついている。回転翼が上を向けばヘリコプターのように狭い場所でも離着陸でき、前に向ければプロペラ機のように、しかもヘリコプターより速く進むことができる。
普天間飛行場の中型輸送ヘリCH46（胴長で前後に回転翼）24機の後継機として、米海兵隊は2012年秋からオスプレイの導入を普天間飛行場で始める計画を公表している。沖縄では、もう5年以上前から導入反対の声があがっている。
航空ジャーナリストの石川潤一さんによると、オスプレイは海兵隊仕様が「MV22」で、空軍特殊部隊仕様が「CV22」として2007年から実戦配備されている。開発時の事故原因は「徹底的に検証」されているため、石川さんは「危険な新型機」とはみなしていないそうだ。
実戦配備後は、2010年春にアフガニスタンで「CV22」が夜間着陸に失敗し死者が出た例がある。原因は確定していないが、回転翼で砂塵を巻き上げ暗視ゴーグルなどの視界を失った「操縦ミス」とみられている。旧来型のヘリ操縦でも起こる事故であり、新型機の「設計ミス」ではない、というわけだ。
■ヘリ墜落事故の記憶
それでも地元には不安が広がる。沖縄県基地対策課や普天間飛行場がある宜野湾市の基地渉外課によると、オスプレイ配備に反対する主な理由は、市街地が近く危険だとされる普天間飛行場に、開発時に墜落が相次いだオスプレイを配備することは、危険を増幅する懸念があるということだ。
地元が「墜落」に神経質になるのも無理はない。宜野湾市の沖縄国際大に2004年、米軍大型輸送ヘリが墜落、炎上したことがあるからだ。ヘリ乗員以外にけが人は出なかったが、周囲に大きな不安を与えた。普天間飛行場に配備されたヘリで、飛行場から約300メートルの距離だった。
両課によると、騒音問題については、情報がはっきりしない。「飛行機モード」の際は音が小さくなるので、市街地上空飛行時の騒音は低下するとの指摘もあれば、ヘリより音が大きく騒音問題は深刻化すると話す専門家もいる。いずれにせよ、政府からは何の説明もないため、騒音増大について市民らの間に大きな不安があるのは間違いない。
もちろん、普天間飛行場移設問題で、沖縄内移設となる辺野古案が暗礁に乗り上げる中、普天間機能を強化する形の新型機配備を認めるわけにはいかないという思いも地元にはある。
■朝日新聞に「報道機関としての責任を全うしていない」
オスプレイ普天間配備計画に関連し、朝日新聞は5月31日付朝刊1面（東京最終版）で、「防衛相、沖縄側へ通知」との見出しで、計画受け入れの考えを伝えたことを報じた。31日の会見で、北沢俊美防衛相は、「一部報道」に対して次のように反論した。
――まったくそういうことはありません。その一部報道は、記者から確認の電話がありましたけれども、まったく事実に反しているので、そういうことはないと申し上げたにもかかわらず、ああいう記事が出るというのは、大変迷惑な話であるし、（略）。私が否定したということをわざわざ申し上げたのに、そのことには触れていないことも、報道機関の一員としての責任を全うしていないのではないかと思いますし、非常に遺憾である――
勇ましくマスコミに反論した北沢防衛相だが、地元の不安を受け配備について米側へ反論する気はないようだ。米軍の内の「装備一部更新」なので、「（防衛・国防担当）大臣同士で話をするような話ではない」との考えも同じ会見で示している。沖縄県内のある自治体関係者は、こうした政府の姿勢に苛立ちをみせていた。
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